基于品類的細分,，基于新需求的滿足新銳品牌切的是新賽道，新賽道的生命力是繼往開來的邏輯,?！凹韧钡氖沁@個賽道本身基礎(chǔ)大,，只有在足夠肥沃的土壤中才能快速發(fā)芽?！伴_來”是在這個賽道之下開發(fā)出自己的“土壤格子”,，既不跟其他格子搶養(yǎng)分，也能被來摘菜的消費者看到,。前者是大品類的生命力,，后者是小品類的區(qū)隔力。賽道的邏輯是品類的邏輯,，品類細分是消費需求的細分,。消費升級的**不僅*在于消費者愿意花更多的錢，而在于在消費者新的消費需求/場景中,，找到能解決其問題的品類,。從原有的存量，找到新的增量,，創(chuàng)造消費者本身要被滿足但未滿足的需求,。消費需求的細分，根源是消費升級使然,。消費升級*的邏輯,，并不是說消費者愿意花更多的錢,，而在于需求的精細化邏輯（消費者維度），品類的細精細化邏輯（市場維度）,。自配送達達平臺側(cè)重在商超配送,。蘇州鮮花自配送方案

抖音做外賣，商家自配送的難點在外賣成本,。對抖音來講,，外賣業(yè)務(wù)雖然比團購盤子更大，卻也是更重的模式,，同時考驗平臺的商戶資源和履約能力,。餓了么和美團兩大外賣巨頭，均搭建了自己的配送體系,。但搭建配送團隊,，也意味著付出高昂的成本，這需要很大的決心,。美團的財報數(shù)據(jù)顯示,，2021年美團外賣騎手成本682億元，騎手成本占餐飲外賣營收的比例達到了71%,。到目前為止,，抖音生活服務(wù)的配送都一直仰賴于外部品牌，也有內(nèi)部員工曾透露,，短時間內(nèi)抖音不會搭建自己的配送團隊,。但如順豐同城、閃送,、送道等主打“一小時達”的品牌,，不僅在履約速度上略顯遜色，同時在配送成本上也會更高,。一位服務(wù)商則向36氪透露,，他們自己做下來的感受是，這種團購配送業(yè)務(wù),，更多的只是作為一個補充項“順帶著做一下”,，而非重點。因為就目前的情況來看,，“配送成本很難降得下來”,。這或許就是為什么抖音上的外賣商家客單價都普遍偏高。主要品類是烘培,、小龍蝦,、火鍋、蒸汽海鮮等客單價相對較高的品類。其中,，官方所展示的組品建議里,，除了活動款相對便宜，如主推的銷量款,、利潤款客單價都在100-300元左右,。常州美團自配送方案私域流量的發(fā)展，帶動了自配送的市場規(guī)模,。

抖音外賣需要自配送,，抖音怎么擴張？一位合作配送商的員工透露,，他們目前接到的通知是,，將會在全國各地分批次開通合作的配送服務(wù)，而率先開通的城市將會是省會城市,。顯然，抖音接下來的規(guī)劃是,，要正式將配送服務(wù)推向全國,。但官宣后，幾方的合作未必會那么快完全落地,。這位員工表示,，抖音目前還在試點，要把數(shù)據(jù)跑起來,，達到想要的效果,，估計需要一定的時間周期。與此同時,，抖音生活服務(wù)也在鼓勵商家去嘗試自配送業(yè)務(wù),。在抖音生活服務(wù)的官方賬號“抖音生活服務(wù)商業(yè)觀察”上，自官宣后,，該賬號也在連續(xù)對外推廣團購配送的運營方法和案例,，顯然是有意向商家和服務(wù)商推廣這一功能。在這幾個試點城市,，官方也特意召集了服務(wù)商開會,，給到其流量補貼扶持，讓服務(wù)商去推配送的功能,。種種信息看來,，比起過去的低調(diào)試水，抖音這次是真的要認真下場做外賣了,。

自配送是當(dāng)前電子商務(wù)和物流領(lǐng)域的一種重要模式,，它指的是商家或企業(yè)自行組織和運營的配送服務(wù)。這種模式的出現(xiàn),，打破了傳統(tǒng)第三方物流的限制,，使得商家能夠更好地控制和優(yōu)化自身的供應(yīng)鏈,，提高效率和降低成本。自配送的優(yōu)勢在于能夠控制成本,。商家通過自配送,，可以省去第三方物流公司的傭金，從而降低運輸成本,。此外,，商家還可以通過優(yōu)化配送路線、減少空駛率等方式,，進一步降低成本,。自配送可以實現(xiàn)貨物的快速流通，提高運輸效率,。由于商家可以自主掌握配送信息,，因此可以更好地協(xié)調(diào)庫存和訂單處理等環(huán)節(jié)，減少等待時間和錯誤率,，提高整體運營效率,。自配送市場的規(guī)模有多大？

是否要建立自配送的建議：自建配送和平臺配送的關(guān)系也并不是非此即彼的關(guān)系,，在充分考慮自身的安全感,、自主性、成本,、個性化情況下,。可以選擇自建配送,，可以選擇平臺+自建的方式,，也可以和第三方專業(yè)的配送團隊進行合作配送。簡而言之,，到底要不要自建配送都應(yīng)該基于商家對自身的和分析,，從客單價、訂單體量以及品牌的市場影響力等方面都要進行綜合分析,。對于中小商家來說,，自建配送有時候反而是一件吃力不討好的事情；至于有能力并且有自建需求的外賣商家來說,，在自建配送所帶來的附加成本的背后一定要進行相應(yīng)的轉(zhuǎn)化,，要不然在外賣的“輕”市場，背負鐐銬跳起去跳舞,，無論如何都不會很有華麗的轉(zhuǎn)身,。抖音自配送如何發(fā)單？可以找送道。外賣商家自配送加盟

商家選擇自配送是必須項,，而不是可選項,。私域流量的訂單，需要自配送公司來承接,。蘇州鮮花自配送方案

中國物流與采購聯(lián)合會會長助理何輝認為：2022年12月份,，物流業(yè)景氣指數(shù)較上月繼續(xù)回落。從指數(shù)上看,，業(yè)務(wù)量和新訂單數(shù)量降低,、庫存增多、庫存周轉(zhuǎn)減慢,、從業(yè)人員數(shù)量減少,，同時受供需關(guān)系影響，物流服務(wù)價格上漲,。從區(qū)域看,，東中西部地區(qū)均位于收縮區(qū)間。從企業(yè)規(guī)?？?，除大型物流企業(yè)業(yè)務(wù)需求位于擴張區(qū)間，中小微型物流企業(yè)仍位于收縮區(qū)間,。本月由于**沖擊，業(yè)務(wù)量需求不足,，企業(yè)到崗率下降,，隨著各地平穩(wěn)渡過**高峰期后，經(jīng)濟秩序?qū)⒂行蚧貧w正軌,，物流行業(yè)將恢復(fù)至正常水平,。業(yè)務(wù)總量和新訂單指數(shù)回落。12月份,，業(yè)務(wù)總量指數(shù)和新訂單指數(shù)分別為46%和45.2%,，較上月分別回落0.4和0.7個百分點。從業(yè)人員指數(shù)回落,。12月份,，從業(yè)人員指數(shù)為44.2%，較上月回落3.2個百分點,，顯示出物流行業(yè)勞動力有所不足,。物流服務(wù)價格指數(shù)回升。12月份,，物流服務(wù)價格50.4%,，較上月回升2個百分點，顯示出受供需關(guān)系影響，物流服務(wù)價格短時上漲,。蘇州鮮花自配送方案

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