螺桿空壓機（ScrewAirCompressor）是一種常見的空壓機類型,，通過螺桿元件的旋轉(zhuǎn)來壓縮空氣,。它是一種正位移壓縮機,，具有高效,、可靠和持續(xù)穩(wěn)定的特點,，在工業(yè)和商業(yè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。螺桿空壓機由兩個旋轉(zhuǎn)的螺桿（主螺桿和從螺桿）組成,。主螺桿通常具有凸起的軸向螺紋,，而從螺桿則具有凹槽的軸向螺紋。當(dāng)螺桿旋轉(zhuǎn)時,，它們之間的凸槽和凹槽形成連續(xù)的密封腔,，空氣通過這些腔體被逐漸壓縮。螺桿空壓機的工作過程為：吸氣過程,、壓縮過程和排氣過程,，通常會有冷卻裝置幫助降低壓縮空氣的溫度。螺桿空壓機具有高效率,、低噪音,、體積小、運行平穩(wěn)等優(yōu)點,。它們適用于大范圍的應(yīng)用,，包括工業(yè)生產(chǎn)線、制造工藝,、建筑工地,、醫(yī)療設(shè)備、食品加工等領(lǐng)域,。根據(jù)不同需求,，螺桿空壓機可以單機運行或與其他設(shè)備組合使用,，以滿足各種壓縮空氣的需求。博萊特空壓機,，通過嚴(yán)苛技術(shù)測試,。內(nèi)蒙古品質(zhì)空壓機哪家強

在一些應(yīng)用行業(yè)中，例如食品,、飲料,、制藥、電子,、醫(yī)療,、紡織、汽車,、石化,、、造紙等,，即使壓縮空氣的含油量微乎其微,，也足以導(dǎo)致產(chǎn)品污染、客戶投訴,、企業(yè)受損等慘重代價,。

“技術(shù)無油”真的存在嗎？這些對壓縮空氣質(zhì)量要求極高的應(yīng)用,，選用無油空氣壓縮機是必要的,。然而，市場上仍然可以看到噴油空氣壓縮機+多級除油裝置（油分離器,、凝聚過濾器,、活性炭過濾器等）的配置，這通常被稱為“技術(shù)無油”,。雖然所謂“技術(shù)無油”購置成本相對較低,，但存在以下諸多風(fēng)險及弊端：無法達到ISO8573-1CLASS0；如果這些除油部件中的任何一個出現(xiàn)故障或維護保養(yǎng)不當(dāng),，都會導(dǎo)致工藝環(huán)節(jié)油污染,；隨著環(huán)境溫度升高，除油過濾器入口處含油量呈指數(shù)級增長,，會進一步增加過濾器除油的難度,。專業(yè)低壓空壓機方案設(shè)計BLT S 雙驅(qū)系列空壓機，采?了阿特拉斯·科普柯主機的雙驅(qū)鏈系統(tǒng),。

標(biāo)準(zhǔn)ISO8573-1《壓縮空氣部分：污染物和純度等級》中明確定義,，含油量分為5個等級，質(zhì)量等級的數(shù)字越低,，壓縮空氣品質(zhì)越高,。當(dāng)壓縮空氣中的總含油量,，符合質(zhì)量等級0級時，就是通常所說的符合ISO8573-1CLASS0的無油壓縮空氣,。那么,，如何才能獲得CLASS0級別無油認證呢？簡單來說,，需要通過ISO8573以下兩部分測試,。這意味著測試涵蓋壓縮空氣中全部形態(tài)的油污染：霧態(tài)油、液態(tài)油,、氣態(tài)油,。ISO8573第五部分，規(guī)定了氣態(tài)油的測試標(biāo)準(zhǔn),。ISO8573第二部分,，規(guī)定了霧態(tài)油、液態(tài)油的測試標(biāo)準(zhǔn),，并且定義可以通過部分流量（B2）或全流量（B1）方法進行測試,。進一步來看，雖然上述的部分流量（B2）測試法和全流量（B1）測試法都符合ISO8573標(biāo)準(zhǔn)的要求,，但兩者還是存在本質(zhì)的區(qū)別,。部分流量（B2）測試法：只測定中心氣流。也就是說,，只有霧態(tài)油能夠被檢測到,，而沿著管壁的液態(tài)油無法被檢測到,。全流量（B1）測試法：測定全部氣流,，能夠檢測到全部的霧態(tài)油和液態(tài)油。對于壓縮空氣質(zhì)量要求嚴(yán)苛的行業(yè),，必須排除一切污染風(fēng)險,，否則可能造成嚴(yán)重后果?！凹夹g(shù)無油”存在諸多風(fēng)險及弊端,。只有無油空氣壓縮機才能生產(chǎn)無油壓縮空氣，從根本上消除油污染風(fēng)險,。

廢物危機正在削弱地球維持生命的能力,。

危廢物每年對全球經(jīng)濟造成數(shù)十億美元的損失。如果把大自然當(dāng)成垃圾場,，這無異于在自掘墳?zāi)?。是時候反思危廢物對我們賴以生存的地球產(chǎn)生的惡果，并尋找這個威脅的解決方案,。博萊特新一代雙驅(qū)系列為危廢處理企業(yè)提供強勁空氣動力案例背景寧夏某環(huán)境資源有限公司是西北地區(qū)較大的危險廢棄物處置及綜合利用項目,。項目之初,，該企業(yè)提出了空壓機站房的建設(shè)需求。其關(guān)注點側(cè)重在：節(jié)能減排和低碳生產(chǎn),，博萊特技術(shù)團隊根據(jù)客戶需求,，為其定制了新一代雙驅(qū)系列空壓機解決方案。少些“碳”息才能暢意呼吸考慮到現(xiàn)場的用氣量變化范圍在40%-100%,，為減少空壓機泄載時消耗的“碳”能量,，博萊特推薦了BLT-275ASPM+系列雙驅(qū)變頻系列，該系列獲得國家一級能效,。滿足用戶用氣量的同時,，盡可能地減少碳排放。此外,，危險廢棄物處置項目所處的環(huán)境特別惡劣,，粉塵顆粒多和早晚溫差大，對空壓機的穩(wěn)定運行又是一大考驗,。博萊特新一代雙驅(qū)系列,，在箱板正面及側(cè)面多處配置了防塵過濾棉，提升了空壓機的防塵能力,。而負壓式箱體搭載的新一代冷卻系統(tǒng),，使其在嚴(yán)苛的高溫環(huán)境下依然表現(xiàn)穩(wěn)定。博萊特空壓機,，為您提供強勁的空氣動力,。

新?代BLT55-90kW系列

-全系產(chǎn)品采?阿特拉斯·科普柯主機，SAP型線,；

-雙側(cè)進?設(shè)計,，加?冷卻器，整機出?溫度較上?代產(chǎn)品降低3-5℃,；

-靜?式箱體,，在進?、排??都設(shè)有阻?噪?傳出的格柵,，降低噪??平,；

新?代THPM7.5-45kW永磁變頻系列

-IE5能效永磁電機，整機能效較上?代提升,，多款機型達到國家1級能效,；

-直聯(lián)傳動?體式驅(qū)動鏈，?傳動損失,；-7英?彩屏智能控制系統(tǒng),，整機運?狀況??了然；

-特別設(shè)計預(yù)過濾?罩,，減少空濾負荷,，保持箱體內(nèi)部清潔,。新?代TH55-75kW?輪驅(qū)動系列

-采?阿特拉斯·科普柯主機，SAP型線,，4-7絲?形間隙降低泄漏,，提升主機效率；

-采?的?精度斜?輪傳動,，噪?更低,，效率可保持在98%以上，?且解決了需定期更換?帶的煩惱,；

-空濾采?國際品牌全向型空濾,，壓?損失?，提?整機效率,。博萊特雙驅(qū)?效系列采?了配置阿特拉斯·科普柯主機的雙驅(qū)鏈系統(tǒng),。新疆節(jié)能變頻空壓機質(zhì)量保證

Bolaite博萊特空壓機，為您提供一站式壓縮空氣產(chǎn)品方案,。內(nèi)蒙古品質(zhì)空壓機哪家強

標(biāo)準(zhǔn)ISO8573-1《壓縮空氣部分：污染物和純度等級》中明確定義,，含油量分為5個等級，質(zhì)量等級的數(shù)字越低,，壓縮空氣品質(zhì)越高,。

當(dāng)壓縮空氣中的總含油量，符合質(zhì)量等級0級時,，就是通常說的符合ISO8573-1CLASS0的無油壓縮空氣,。那么，如何才能獲得CLASS0無油認證呢,？簡單來說,，需要通過ISO8573以下兩部分測試。這意味著測試涵蓋壓縮空氣中全部形態(tài)的油污染：霧態(tài)油,、液態(tài)油,、氣態(tài)油。ISO8573第五部分,，規(guī)定了氣態(tài)油的測試標(biāo)準(zhǔn)。ISO8573第二部分,，規(guī)定了霧態(tài)油,、液態(tài)油的測試標(biāo)準(zhǔn)，并且定義可以通過部分流量（B2）或全流量（B1）方法進行測試,。進一步來看,，雖然上述的部分流量（B2）測試法和全流量（B1）測試法都符合ISO8573標(biāo)準(zhǔn)的要求，但兩者還是存在本質(zhì)的區(qū)別,。部分流量（B2）測試法：只測定中心氣流,。也就是說,，只有霧態(tài)油能夠被檢測到，而沿著管壁的液態(tài)油無法被檢測到,。全流量（B1）測試法：測定全部氣流,，能夠檢測到全部的霧態(tài)油和液態(tài)油。對于壓縮空氣質(zhì)量要求嚴(yán)苛的行業(yè),，必須排除一切污染風(fēng)險,，否則可能造成嚴(yán)重后果。技術(shù)無油存在諸多風(fēng)險及弊端,。只有無油空氣壓縮機才能生產(chǎn)無油壓縮空氣,，從根本上消除油污染風(fēng)險。內(nèi)蒙古品質(zhì)空壓機哪家強

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