雙碳戰(zhàn)略目標推進下,，循環(huán)發(fā)展目標已成為生態(tài)智慧城市發(fā)展建設的重要參照標準。眾所周知,，循環(huán)是大自然生態(tài)系統(tǒng)保持強大生命力的重要原因,，生命之所以一直往復,，就是因為循環(huán)。傳統(tǒng)城市發(fā)展中的弊端是物質利用循環(huán)存在的不徹底性,，城市的可循環(huán)功能尚未充分挖掘,，由此才出現(xiàn)了城市發(fā)展緩慢的現(xiàn)象。而如今生態(tài)智慧城市的構建,，從循環(huán)特點出發(fā),，提高了自然資源的利用率、優(yōu)化了城市空間結構,，對人類生活環(huán)境進行了生態(tài)化改進,，這一過程體現(xiàn)了城市循環(huán)性特點。生態(tài)城市的特點：生態(tài)城市一改現(xiàn)代工業(yè)城市“高能耗”,、“非循環(huán)”的運行機制,，提高一切資源的利用率,。循環(huán)性生態(tài)城市試點

在雙碳戰(zhàn)略推進背景下，搭建生態(tài)智慧交通體系尤為重要,。城市管理者在交通領域中充分運用互聯(lián)網,、云計算、自動控制等技術,，對城市中的交通運輸,、交通管理、出行安全等問題進行管控,，以有效協(xié)調交通系統(tǒng)在城市區(qū)域中的服務力,。具體實施中，城市管理部門可將綠色交通置于優(yōu)先規(guī)劃的位置,，增加自行車交通,、步行交通的道路設計數(shù)量，倡導綠色出行,。同時在規(guī)劃中還需注重采用TOD技術,，進行生態(tài)區(qū)域規(guī)劃，比如在地鐵口,、商場,、生態(tài)景觀等區(qū)域增設非機動車數(shù)量、安排非機動車停放位置,，并禁止機動車進入,，緩解這些人流量大的區(qū)域內的交通擁堵問題。同時還應構建生態(tài)城市智慧交通管理系統(tǒng),，定時將每一時間段的交通情況,、道路狀況下發(fā)到廣播站、市民移動設備中,，以便市民及時查收,，合理安排出行，如此能為有效構建生態(tài)城市智慧交通體系提供可行建議,。探討生態(tài)城市管理平臺生態(tài)城市提高了自然資源的利用率,、優(yōu)化了城市空間結構，對人類生活環(huán)境進行了生態(tài)化改進,。

依托碳管理平臺打造數(shù)字化的“碳中和”生態(tài),。構建完善的碳核算體系，加強城市綠化碳匯管理,，實現(xiàn)“碳排放”和“碳減排”全程數(shù)字化,、可視化管控。依托數(shù)字攣生可視化技術實現(xiàn)城市運行的綜合態(tài)勢推演。建筑,、景觀,、水體、管廊管線等城市多維真實數(shù)據(jù),，全息模擬,、動態(tài)監(jiān)控、實時診斷,、精細預測運行狀態(tài),，輔助科學決策，提升管理效能,。城市公園是生態(tài)城市重要的基礎設施,，是城市生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分，也是城市宜居品質的重要體現(xiàn),。河西城市公園體由萬景園,、綠博園、國際青年文化公園,、魚嘴濕地公園,、濱河公園、河西中央公園,、生態(tài)公園,、魚背公園等共8個公園組成，北起北河口水廠,，南至秦淮新河入江口,，長江岸線長度約17公里，陸地面積約4.5平方公里,，是河西的生態(tài)長廊和文化長廊,。

生態(tài)城市的人工復合生態(tài)系統(tǒng)，簡單地說就是社會——經濟——自然人工復合生態(tài)系統(tǒng),，蘊涵社會,、經濟,、自然協(xié)調發(fā)展和整體生態(tài)化的人工復合生態(tài)系統(tǒng),。具體地說，社會生態(tài)化表現(xiàn)為,，人們擁有自覺的生態(tài)意識和環(huán)境價值觀,，人口素質、生活質量,、健康水平與社會進步與經濟發(fā)展相適應,，有一個保障人人平等，自由、接受教育,。經濟的生態(tài)化表現(xiàn)為,，采用可持續(xù)發(fā)展的生產、消費,、交通和住居發(fā)展模式,，實現(xiàn)清潔生產和文明消費，推廣生態(tài)產業(yè)和生態(tài)工程技術,。對于經濟增長,，不僅重視數(shù)量的增長，更追求質量的提高,，提高資源的再生和綜合利用水平,，節(jié)約能源、提高熱能利用率,，降低礦物燃料使用率,，研究開發(fā)替代能源，提倡大力使用自然能源,。環(huán)境的生態(tài)化表現(xiàn)為：發(fā)展以保護自然為基礎,，與環(huán)境的承載能力相協(xié)調。自然環(huán)境及其演進過程得到比較大限度地保護,，合理利用一切自然資源和保護生命支持系統(tǒng),，開發(fā)建設活動始終保持在環(huán)境的承載能力之內。生態(tài)城市的創(chuàng)建標準,，要從社會生態(tài),，自然生態(tài)，經濟生態(tài)三個方面來確定,。

生態(tài)城市的創(chuàng)建標準,，要從社會生態(tài)，自然生態(tài),，經濟生態(tài)三個方面來確定,。社會生態(tài)的原則是以人為本，滿足人的各種物質和精神方面的需求,，創(chuàng)造自由,、平等、公正,、穩(wěn)定的社會環(huán)境,；經濟生態(tài)原則保護和合理利用一切自然資源和能源，提高資源的再生和利用,，實現(xiàn)資源的高效利用,，采用可持續(xù)生產、消費、交通,、居住區(qū)發(fā)展模式,；自然生態(tài)原則，給自然生態(tài)以優(yōu)先考慮比較大限度的予以保護,，使開發(fā)建設活動一方面保持在自然環(huán)境所允許的承載能力內,，另一方面，減少對自然環(huán)境的消極影響,，增強其健康性,。生態(tài)城市應滿足以下八項標準：(1)廣泛應用生態(tài)學原理規(guī)劃建設城市，城市結構合理,、功能協(xié)調,；(2)保護并高效利用一切自然資源與能源，產業(yè)結構合理,，實現(xiàn)清潔生產,；(3)采用可持續(xù)的消費發(fā)展模式，物質,、能量循環(huán)利用率高,；(4)有完善的社會設施和基礎設施，生活質量高,；(5)人工環(huán)境與自然環(huán)境有機結合,，環(huán)境質量高；(6)保護和繼承文化遺產,，尊重居民的各種文化和生活特性,；(7)居民的身心健康，有自覺的生態(tài)意識和環(huán)境道德觀念,；(8)建立完善的,、動態(tài)的生態(tài)調控管理與決策系統(tǒng)。新型城市產業(yè)在轉型中應考慮向智慧化方向發(fā)展,，努力將智慧化與生態(tài)化有機融合,，實現(xiàn)生態(tài)智慧城市的構建。淺談生態(tài)城市一張圖

生態(tài)城市標準：采用可持續(xù)的消費發(fā)展模式,，物質,、能量循環(huán)利用率高。循環(huán)性生態(tài)城市試點

生態(tài)城市,，也稱生態(tài)城（英文：Eco-City）,，是一種趨向盡可能降低對于能源、水或是食物等必需品的需求量,，也盡可能降低廢熱、二氧化碳、甲烷與廢水的排放的城市,。關于生態(tài)城市概念眾說紛紜,，現(xiàn)仍沒有公認的確切的定義?！?0世紀90年代以來,，很多科學家、社會學家和有識之士,，陸續(xù)提出了人類文明的低碳生態(tài)發(fā)展方向,。使得城市發(fā)展的模式面臨著轉型的抉擇。毫無疑問,，轉型的方向就是發(fā)展生態(tài)城市,。”2012年11月12日,，住房和城鄉(xiāng)建設部領導總經濟師,、部科學技術委員會常務副主任李秉仁在論壇期間表示，中國城市轉型已頗為緊迫,。循環(huán)性生態(tài)城市試點

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