1/4πd2)的鋼筋束替代17根φmm鋼絞線；(3)由于腹板束的材料類型和豎向彎曲角度相同,，在建立標(biāo)簽屬性時(shí)只需修改“平行頂板段長(zhǎng)度”,、“彎曲段縱向長(zhǎng)度”、“彎曲段曲率半徑”,、“傾斜段的縱向長(zhǎng)度”和“傾斜段的豎向長(zhǎng)度”的尺寸標(biāo)簽內(nèi)容即自動(dòng)完成其余型號(hào)腹板束的建模工作,；(4)選用StructuralAnalysls-DefaultCHNCHS項(xiàng)目樣板(出圖時(shí)滿足中國(guó)鋼筋符號(hào)的制圖規(guī)范要求)，添加預(yù)應(yīng)力束的位置標(biāo)簽,，按位置關(guān)系插入完成,，如圖6所示,其中波紋管、錨墊板、連接器的模擬可以通過(guò)云族庫(kù)的下載或建立族模型插入,。若波紋管和普通鋼筋發(fā)生,，應(yīng)以管道位置不變?yōu)橹鳌D6腹板束F1,、F1′模型示意4普通鋼筋模型建立箱梁鋼筋布置參數(shù)分析由于不同鋼筋的截面尺寸,、長(zhǎng)度大小、位置關(guān)系,、保護(hù)層厚度,、彎起長(zhǎng)度和材料性質(zhì)不同，三維模型的相關(guān)參數(shù)也不同[11],。以主梁1號(hào)塊部分配筋(圖7)為例，每根鋼筋為一個(gè)族塊,，建立相應(yīng)的幾何參數(shù)標(biāo)簽,、位置關(guān)系標(biāo)簽、材料屬性標(biāo)簽,。主梁1號(hào)塊N6鋼筋參數(shù)標(biāo)簽見(jiàn)圖8,。圖7主梁1號(hào)塊部分配筋(單位：mm)圖8主梁1號(hào)塊N6鋼筋參數(shù)標(biāo)簽(單位：cm)建立主梁1號(hào)塊鋼筋參數(shù)模型由于AutodeskRevit平臺(tái)下的Revitstructure本身在橋梁工程應(yīng)用中的局限性。STW32箱梁鋼筋自動(dòng)化生產(chǎn)線,，送料速度50-100m/min,！湖南高速箱梁生產(chǎn)線批發(fā)價(jià)格

STW32箱梁鋼筋自動(dòng)化生產(chǎn)線主要運(yùn)用于公路路橋加工中的箱梁鋼筋自動(dòng)生產(chǎn)線，其中大U型鋼筋,、頂板筋一鍵成型,，無(wú)需人工手動(dòng)彎曲，解決了箱梁生產(chǎn)線加工大U型鋼筋,、頂板筋中人工需求大,，耗時(shí)長(zhǎng)的歷史問(wèn)題。產(chǎn)品配置：1.鋼筋自動(dòng)打散上料生產(chǎn)線（GSL40）1臺(tái)2.鋼筋自動(dòng)定尺下料鋸切生產(chǎn)線（SGQ32）1臺(tái)3.鋼筋自動(dòng)成型彎曲生產(chǎn)線（ZWS32）1臺(tái),；產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):1.鋼筋自動(dòng)打撒,，自動(dòng)上料，自動(dòng)計(jì)數(shù),；2.解決人工輔助分料問(wèn)題,；3.自動(dòng)喂料、自動(dòng)升降鋼筋切割,，速度快,、效率高、質(zhì)量保證,；4.伺服移動(dòng)+導(dǎo)軌定尺方式,，確保精細(xì)尺寸；5.三位機(jī)械手+柔性的氣動(dòng)手指,，靈活抓取工件,，精細(xì)定位,；6.四機(jī)頭臥式U型筋、頂板筋加工中心,，自動(dòng)上料,、對(duì)齊、定尺,、彎曲,、自動(dòng)下料儲(chǔ)存；7.解決不同規(guī)格異形鋼筋圖形,，針對(duì)大圓弧,、長(zhǎng)鋼筋一次成型；8.節(jié)省高超度度的搬運(yùn)工序,，效率高,，產(chǎn)量大，故障率低,；節(jié)約材料,、消耗低優(yōu)點(diǎn)；9.整套生產(chǎn)線,，連貫柔性控制程序,，一人一鍵操作，是鋼筋加工梁廠智慧化生產(chǎn)線優(yōu)先項(xiàng),，也是高科技,、智能化體現(xiàn)。陜西路橋加工箱梁生產(chǎn)線按需定制鋼筋數(shù)控彎箍機(jī),、鋼筋切斷生產(chǎn)線,、鋼筋彎曲生產(chǎn)線等高效自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備近年來(lái)逐步得到推廣應(yīng)用。

當(dāng)在本說(shuō)明書(shū)中使用術(shù)語(yǔ)“包含”和/或“包括”時(shí),，其指明存在特征,、步驟、操作,、器件,、組件和/或它們的組合；為了方便敘述,，本申請(qǐng)中如果出現(xiàn)“上”,、“下”、“左”,、“右”字樣,，表示與附圖本身的上、下、左,、右方向一致,，并不對(duì)結(jié)構(gòu)起限定作用，是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述,，而不是指示或暗示所指的設(shè)備或元件必須具有特定的方位,，以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本申請(qǐng)的限制,。正如背景技術(shù)中所介紹的,，現(xiàn)有技術(shù)中張拉施工使長(zhǎng)索間箱梁頂板和短索至墩根間底板的壓應(yīng)力減小，體系轉(zhuǎn)換后短索至墩根間底板壓應(yīng)力降低會(huì)長(zhǎng)期存在,，難以滿足施工簡(jiǎn)單,、錨固性能可靠及箱梁保持良好的壓應(yīng)力狀態(tài)的需求，針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題,，本申請(qǐng)?zhí)岢隽艘环N帶有錨固裝置的箱梁及箱梁橋,。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本申請(qǐng)的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種帶有錨固裝置的箱梁及箱梁橋,，其優(yōu)化了斜拉體系加固箱梁橋中的錨固裝置，斜拉加固體系中的錨固裝置使植筋數(shù)量更少,，錨固性能更可靠,，使其能夠保持體系轉(zhuǎn)變后箱梁混凝土的良好壓應(yīng)力狀態(tài)。本申請(qǐng)的目的是提供一種帶有錨固裝置的箱梁,，采用以下技術(shù)方案：包括箱梁基體,，所述箱梁基體的空腔內(nèi)設(shè)有混凝土塊，所述混凝土塊的底面和側(cè)面分別貼合連接箱梁基體的底板和腹板,，所述箱梁基體的外表面對(duì)應(yīng)混凝土塊的位置設(shè)有l(wèi)形連接板,，所述連接板的兩端分別貼合連接箱梁基體的底板和腹板，所述連接板配合有緊固件,，所述緊固件依次穿過(guò)連接板,、箱梁基體和混凝土塊將三者固連，所述連接板遠(yuǎn)離箱梁基體底板的一面上固定有承壓板,，所述承壓板通過(guò)鋼梁連接有斜拉索,，所述斜拉索遠(yuǎn)離鋼梁的一端用于連接橋塔。STW32箱梁鋼筋自動(dòng)化生產(chǎn)線,，,，小曲邊間距2m！

圖5為本申請(qǐng)實(shí)施例1中碳纖維布的布置示意圖,；圖6為圖1中b-b的斷面圖,；圖7為本申請(qǐng)實(shí)施例1中短斜拉索配合額錨固結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖；圖8為本申請(qǐng)實(shí)施例1中混凝土塊配合箱梁、連接板的結(jié)構(gòu)示意圖,。其中,，1、錨固區(qū),；2,、橋塔；3,、碳纖維布,；4、碳纖維布,；5,、豎向預(yù)應(yīng)力筋；6,、豎向預(yù)應(yīng)力筋錨固端,；7、縱向預(yù)應(yīng)力筋,；8,、鋼梁；9,、首先斜拉索,；10、第三板,；11,、第四板；12,、橫向螺栓,；13、豎向螺栓,；14,、承壓板；15,、連接板,；16、墊板,；17,、首先粘鋼膠層；18,、第二粘鋼膠層,；19,、剪力釘；20,、混凝土塊,；21、鋼梁,；22,、第二斜拉索；23,、第三板,；24、第四板,；25,、橫向螺栓；26,、豎向螺栓,；27、承壓板,；28,、連接板；29,、墊板,；30、首先粘鋼膠層,；31,、第二粘鋼膠層,；32,、剪力釘；33,、混凝土塊,。具體實(shí)施方式應(yīng)該指出，以下詳細(xì)說(shuō)明都是例示性的,，旨在對(duì)本申請(qǐng)?zhí)峁┻M(jìn)一步地說(shuō)明,。除非另有指明，本文使用的所有技術(shù)和科學(xué)術(shù)語(yǔ)具有與本申請(qǐng)所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員通常理解的相同含義,。需要注意的是,，這里所使用的術(shù)語(yǔ)是為了描述具體實(shí)施方式，而非意圖限制根據(jù)本申請(qǐng)的示例性實(shí)施方式,。如在這里所使用的,，除非上下文另外明確指出,，否則單數(shù)形式也意圖包括復(fù)數(shù)形式，此外,，還應(yīng)當(dāng)理解的是,。骨架箱梁鋼筋一次成型；重慶高速箱梁生產(chǎn)線公司

大蓋筋無(wú)需人工彎曲,；湖南高速箱梁生產(chǎn)線批發(fā)價(jià)格

步驟2中重點(diǎn)突出預(yù)應(yīng)力筋張拉,、錨固、封端,。步驟1中所述的預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁外形設(shè)計(jì)包括造型,、混凝土面的粗糙度、棱角,、預(yù)埋件構(gòu)造,。步驟1中所述的預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁模型包括鋼筋骨架、混凝土,、模板,、預(yù)應(yīng)力筋、預(yù)應(yīng)力筋孔道,、預(yù)埋件,，并明確表達(dá)構(gòu)件細(xì)節(jié)、混凝土尺寸,、鋼筋位置,、預(yù)應(yīng)力筋位置和規(guī)格、預(yù)留孔孔道位置和尺寸,、預(yù)埋件位置和型號(hào),。步驟2所述工序包括模具設(shè)計(jì)、澆筑方式,、脫模方式,，以及模板安裝、鋼筋綁扎,、預(yù)應(yīng)力筋孔道設(shè)置,、混凝土澆筑、混凝土養(yǎng)護(hù),、模板拆除,、千斤頂定位安裝、預(yù)應(yīng)力穿索,、預(yù)應(yīng)力張拉,、孔道灌漿、預(yù)應(yīng)力放松和切斷,、錨固,、封端,。步驟4所述各加工圖和實(shí)體模型中，包含全部構(gòu)件的所有參數(shù)特征,。與現(xiàn)有技術(shù)相比,，本發(fā)明可以獲得以下技術(shù)效果：本發(fā)明基于bim技術(shù)創(chuàng)建裝配式橋梁的預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁模型，對(duì)預(yù)制技術(shù)進(jìn)行仿真模擬,，選擇方案,，重點(diǎn)突出預(yù)應(yīng)力張拉、灌漿,、錨固,、封端等關(guān)鍵技術(shù)，有效提升了預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁預(yù)制效率,，取得較好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,。附圖說(shuō)明為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,，顯而易見(jiàn)地,。湖南高速箱梁生產(chǎn)線批發(fā)價(jià)格

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